さて、ドアノブを交換。

このネタで引っ張っていますね。
どういう風に書こうか、思案にくれています。



施工前のプレサージュ。
このときは、セドリックの純正ホイルにスタッドレスを履かせています。
施工前に、交換をディーラーでしてもらいました。
だって、ロックスミスのホイルって、ボルトが多いんですもの…。ε-(;-ω-`A)



まずは、ドアを開き、ドアノブを外す所から…。



ドアの開けたらドアノブの高さにキャップがあるんですけど、それを外して。



メガトルクドライバーを用意して、外してください。
ビスが、落ちないようになっていますので、ドライバーの先端が、マグネットタイプでなくても大丈夫ですよ。



結構奥まった所にビスがあるので、ドライバーの先端が、長いものをおススメします。



ビスを緩めると
①の部分（運転席側なら鍵穴の部分、助手席側に鍵穴はない。）がコッポリ外れます。
②コッポリ外したら、ドアノブの部分をスライドしましょう。
すると写真のような状態になるんですよ。



今回は、インテテリジェントキーのアンテナをそのままに、ドアのメッキパネル部分より表側をこのようにビスを外し、カシメテあるのをゆっくりと慎重に取り外します。
（写真はごめんね。取り付けのときの…。）
この手順だと、電装系をいじらないで済むので、内張りを外すこともなく、簡単なんです。



そこで、このラチェット、超短ビットのお出ましと相成ったわけです。



コレが、インテンリジェントキーの受信部分です。
ドアノブの支点部分から、線が出ているので、気をつけて作業してくださいね。
内張りを外さないことに意味があるんです。
電装系が断線したら、意味ないので…。

で、さっきとは逆の順に、新しいドアノブのパネルと交換して。



出来上がり～♪

写真での手順はココまで。

後部座席はインテリジェンスキーの受信部分がないので、ドアの側面からトルクスドライバーでネジを緩めて、コッポリ交換するだけ。（所要時間10分）

　　

今回は、ボディーを傷つけたくなかったので、養生をして作業しました。



こんな感じに仕上がりました。(o^∇^o)ノ

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